汽车黑科技眼花缭乱 噱头大于实用的有哪些?

汽车黑科技 2018-09-12 12:30:49 184

  《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。

  答:的确,现如今科技的飞速发展带动了汽车智能化的前行,消费者在购车时除了注重外观、动力和空间外,配置也是非常重要的参考因素。

  同一辆车不同配置的车型价格有时会相差悬殊,虽然能够满足不同消费者的购车需求,但很多人还是拿不准到底这些价格不菲的“黑科技”是否实用,下面为大家总结了几项上榜率较高的鸡肋配置,看看是否如你所想。

  之所以把这项功能放在第一位是因为周围吐槽这项功能的人实在太多了,有些人甚至忘记了自己的爱车还有这样一项装置。

  大灯清洗严格意义上来说也没有太多科技含量,早期的大灯清洗带有雨刮,与前挡风的清洗方式基本相同,现如今配备这项功能的车型大多采用了冲洗的方式。

  但是车辆在实际使用中几乎很少遇到使用的机会,如果在上车前车灯被淤泥或雪覆盖,相信大多数人会顺手除去,在行驶过程中除非遇到极端天气或十分泥泞的路况,否则也是一项摆设,特别是对于平时只在城市道路行驶的车主们,这项配置几乎没有存在的必要。

  俗称“一脚踢”,但一脚踢不起来的情况也不在少数,在搬运大件物品双手同时被占用时,只要随身携带感应钥匙,用脚在感应区域扫过后备箱就会自动打开。

  而实际情况这项功能的利用率同样不高,如果确实在抱有重物的情况下,用脚踢可能会导致失去平衡,此外,误操作的情况也偶尔出现。

  根据品牌不同一般选装这项功能要加价2000-3000元左右,其实用性不如一组方向盘加热+座椅加热的冬季包,如果后期出现故障维修也会相对复杂一些。

  市面上配备自动泊车系统的车型都是通过传感器对周围环境进行探测,经过电脑计算后完成自动停车入位动作,同时也分为半自动和全自动两种方式,但大都仍需驾驶员进行一些辅助操作,当然,根据品牌不同这项功能也有优劣之分。

  很多人对于这项功能心存疑虑,在使用时会提心吊胆,特别是倒车遇到障碍物刹车时,总认为人工脚踩比较保险。而且根据笔者实测,有些车型在昏暗的地库中有时不能识别出空闲的车位,真实实用性较差。

  其实无论入库或侧方位,对于老司机来说,倒车仍然习惯看后视镜就已足够,甚至连倒车影像都不需要。

  这项配置的设计初衷是好的,但对于中国复杂的路况,特别是拥堵的城市道路来说就有些多余了,当你想要利落地超车或变道时,不打转向灯车道偏离预警会贸然介入,通过警报或方向盘抖动以及自动回正等方式来进行纠正,令不少司机感到厌烦。

  而在非铺装道路行驶时,由于系统无法识别划线,这项功能也不能发挥其作用。总体来说,尽管车道车道偏离预警能够在一定程度上减小事故发生的几率,但同样是噱头大于实用性。

  除了以上几项配置外,还有前几期我们讨论过的自动启停功能同样可有可无,在这里就不做过多赘述了。当然,对于这些配置的实用性或许有些人会持不同意见,这是个仁者见仁的问题,消费者在购车时还是要根据自己的实际情况而自行定夺。

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